Verkeersveiligheid

‘We willen een leefbare en duurzame gemeente zijn, waarbij verkeersveiligheid een randvoorwaarde is en toegankelijkheid en bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers zijn gewaarborgd.’ Dat is de hoofddoelstelling van het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2045, het verkeersplan voor onze gemeente voor de komende 25 jaar.

Olivier Goetheer (DLP)

Continue reading “Verkeersveiligheid”

Fietsers de Dupe

De gemeente wil een woonwijk bouwen van 250 woningen. Daar gaan mensen in wonen, die hebben een of soms twee auto’s en die rijden ergens naar toe. Het aantal verkeersbewegingen neemt toe, heet dat in het jargon. Dan loop je in Kortenhoef al gauw aan tegen het kruispunt van de Smidsbrug. Het snijpunt van het oost-west en van het noord-zuidverkeer in ’s Graveland.

Continue reading “Fietsers de Dupe”

Smidsbrug en Rotonde

Aan de 40 jarige geschiedenis rond de Vaartwegen wordt een nieuw hoofdstuk toegevoegd. Sinds 2016 wordt gesproken over woningbouwplan Zuidsingel fase 8. Tegen de Emmaweg in Kortenhoef wil een projectontwikkelaar 250 woningen bouwen naast fase 7, ook bekend als La Traviata. Maar verkeerstechnisch levert dat problemen op.

Rotonde op de Leeuwenlaan. Kerklaan en Leeuwenlaan voorrangsweg. Auto’s achter de bebouwing om. Fietsers rechtdoor.

Continue reading “Smidsbrug en Rotonde”

Zo kon het bijna niet

Kijk, zo kan het ook” :schreef gastschrijver Wim Kozijn voor Rading-0 en hij bejubelde de manier waarop de bewonersgroep van de Kortenhoefsedijk een prachtig renovatieplan voor hun geliefde dijk schiep, dat vervolgens door de betreffende wethouder integraal werd overgenomen.

Continue reading “Zo kon het bijna niet”

Racen in de Duinen. Slecht idee.

De redacteuren van deze site hebben uiteraard regelmatig contact met elkaar.  Meestal zijn wij het min of meer eens met elkaar. Maar de Formule 1 racerij in de duinen bleek onverwacht een splijtzwam van belang.

Continue reading “Racen in de Duinen. Slecht idee.”