Voor de liefhebbers van wiskunde. De kwadratuur van de cirkel is een wiskundig vraagstuk dat onoplosbaar is. Probeer met een passer en een lineaal een vierkant te maken dat qua oppervlak gelijk is met een cirkel. De oude Grieken probeerden het al, maar het duurde tot 1882 tot het bewijs geleverd werd dat het onmogelijk is. Dat probleem doet zich nu ook voor bij het parkeren rond de gerevitaliseerde Meenthof.
Verder lezen “Parkeren bij de Meenthof, de kwadratuur van de cirkel”
Gisteren werd de tweede verkiezingsavond in Wijdemeren georganiseerd in de gastvrije omgeving van Hotel Café Restaurant De Drie Dorpen in Ankeveen. Er waren weer circa 75 lokaal politiek liefhebbers en -haters op komen dagen om te horen hoe de lijsttrekkers het er af zouden brengen.
In het Noord-Hollands Dagblad stond gisteren een artikel waarin light electric vehicles (LEV) en vooral elektrische steps door een politiewoordvoerder zwart werden gemaakt. Ze zijn onveilig en ze zijn verboden. Ja, in Nederland. Niet in Duitsland, Frankrijk, Engeland en nog meer Europese landen.
Sinds kort hebben mijn vrouw en ik een andere auto. Daar zitten een paar nieuwe snufjes op, waar we mee in ons sas zijn. Zo worden wij gewaarschuwd als we een snelheidscamera naderen. Dan klinkt er een piepje en er verschijnt een afbeelding van een camera op het dashboard. Zijn we de camera voorbij dat gaat opnieuw een piep als teken dat we het apparaat gepasseerd zijn. Ook wanneer de trajectcontrole aan staat worden we gewaarschuwd.
Eergisteren schreef ik over het collectief geheugen dat in de politiek soms compleet zoek lijkt te zijn. Ik had geen vermoeden dat mijn gelijk zo snel bevestigd zou worden door de PvdA te Hilversum, waarover Ronald Frisart gisteren schreef.
Verder lezen “Ter Sype en Vliegveld. The Never Ending Story.”
Het project dat begon als het ontwikkelen van een woonwijk met de naam Zuidsingel fase 8 heeft zich inmiddels voortgeplant. Er is spontaan een nieuw project uit ontstaan. Het oplossen van de vermeende problematiek op en rond de Smidsbrug in ‘s-Graveland. Er zijn nu ook twee wethouders mee bezig. Jan-Jaap de Kloet met de woningbouw en Joost Boermans met de Smidsbrug.
‘We willen een leefbare en duurzame gemeente zijn, waarbij verkeersveiligheid een randvoorwaarde is en toegankelijkheid en bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers zijn gewaarborgd.’ Dat is de hoofddoelstelling van het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2045, het verkeersplan voor onze gemeente voor de komende 25 jaar.
Vanavond was deel één van de bespreking van de bouw van 250 woningen in het plan Zuidsingel fase 8. Althans, vanavond werd gesproken over de verkeersmaatregelen die nodig zijn om die nieuwbouwwijk over de Emmaweg soepel te bereiken.
De gemeente wil een woonwijk bouwen van 250 woningen. Daar gaan mensen in wonen, die hebben een of soms twee auto’s en die rijden ergens naar toe. Het aantal verkeersbewegingen neemt toe, heet dat in het jargon. Dan loop je in Kortenhoef al gauw aan tegen het kruispunt van de Smidsbrug. Het snijpunt van het oost-west en van het noord-zuidverkeer in ’s Graveland.
Aan de 40 jarige geschiedenis rond de Vaartwegen wordt een nieuw hoofdstuk toegevoegd. Sinds 2016 wordt gesproken over woningbouwplan Zuidsingel fase 8. Tegen de Emmaweg in Kortenhoef wil een projectontwikkelaar 250 woningen bouwen naast fase 7, ook bekend als La Traviata. Maar verkeerstechnisch levert dat problemen op.
