Politiek. Over Rading Eén in Wijdemeren en Verder
‘We willen een leefbare en duurzame gemeente zijn, waarbij verkeersveiligheid een randvoorwaarde is en toegankelijkheid en bereikbaarheid voor alle verkeersdeelnemers zijn gewaarborgd.’ Dat is de hoofddoelstelling van het Mobiliteitsplan Wijdemeren 2045, het verkeersplan voor onze gemeente voor de komende 25 jaar.
Vanavond was deel één van de bespreking van de bouw van 250 woningen in het plan Zuidsingel fase 8. Althans, vanavond werd gesproken over de verkeersmaatregelen die nodig zijn om die nieuwbouwwijk over de Emmaweg soepel te bereiken.
De gemeente wil een woonwijk bouwen van 250 woningen. Daar gaan mensen in wonen, die hebben een of soms twee auto’s en die rijden ergens naar toe. Het aantal verkeersbewegingen neemt toe, heet dat in het jargon. Dan loop je in Kortenhoef al gauw aan tegen het kruispunt van de Smidsbrug. Het snijpunt van het oost-west en van het noord-zuidverkeer in ’s Graveland.
Aan de 40 jarige geschiedenis rond de Vaartwegen wordt een nieuw hoofdstuk toegevoegd. Sinds 2016 wordt gesproken over woningbouwplan Zuidsingel fase 8. Tegen de Emmaweg in Kortenhoef wil een projectontwikkelaar 250 woningen bouwen naast fase 7, ook bekend als La Traviata. Maar verkeerstechnisch levert dat problemen op.
Enkele weken geleden las ik in de Gooi-en Eemlander het bericht dat de gemeente Wijdemeren een onderzoek laat doen naar de aanleg van een rotonde bij de Smidsbrug. Daar gaan we weer dacht ik.
Vol lof was ik over de tot stand koming van het plan voor het opknappen van de Kortenhoefsedijk.. Een mooi plan, samen met burgers bedacht onder deskundige leiding. Continue reading “Inspraak is gevaarlijk”
”Kijk, zo kan het ook” :schreef gastschrijver Wim Kozijn voor Rading-0 en hij bejubelde de manier waarop de bewonersgroep van de Kortenhoefsedijk een prachtig renovatieplan voor hun geliefde dijk schiep, dat vervolgens door de betreffende wethouder integraal werd overgenomen.
De VVD stemde donderdagavond verdeeld over een amendement dat ging over een goedkopere aanleg van de heringerichte Kortenhoefsedijk. Dat was om meerdere redenen opmerkelijk.
De redacteuren van deze site hebben uiteraard regelmatig contact met elkaar. Meestal zijn wij het min of meer eens met elkaar. Maar de Formule 1 racerij in de duinen bleek onverwacht een splijtzwam van belang.
CDA Wijde
meren en CDA Hilversum hadden samen een discussieavond georganiseerd over de N201, de weg van Haarlem naar Hilversum. Of andersom, daar wil ik afwezen. Natuurlijk ging de avond goeddeels over het wegdeel van de A2 tot de A27, inclusief de Diependaalselaan door Hilversum.
