In het vorige artikel wordt beschreven dat de Omgevingsdienst Noord Holland Gooi en Vecht, Flevo een vergunningsaanvraag ontving over de afdekking van de belt Boom aan de Kortenhoefsedijk en daar over nadenkt. Maar er werd op 6 september bij Wijdemeren ook een vergunningsaanvraag ingediend voor het inrichten van een baggerdepot voor baggerslib uit natuurgebied het Hol. Een depot dat pal naast de, af te dekken, belt Boom ligt.
Uit de documenten die de gemeente Wijdemeren over die vergunningsaanvraag op verzoek toe zendt, is te zien dat het project afdekking Boom maar een stukje is van ontwikkelingen daar is.
Hier is de publicatie van de vergunningsaanvraag van Natuurmonumenten aan Wijdemeren om een baggerdepot aan te leggen.
Zo te lezen wil de aanvrager van de vergunning iets doen wat niet in het Omgevingsplan past. (Tot voor kort noemden wij dat het “bestemmingsplan”. Een duidelijker term dan het algemene nietszeggende “omgevingsplan”, maar dat terzijde.) Uit de stukken, waarvan de gemeente zo vriendelijk was om die op te sturen, blijkt dat Natuurmonumenten baggert in ’t Hol bij het Moleneind en die schone bagger met een persleiding in een tijdelijk depot nabij de Kwakel wil laten bezinken. Het bestemmingsplan van de weilanden bij de Kwakel laten dat niet toe, want die zullen zonder twijfel een agrarische bestemming hebben. De bovenstaande aanvraag gaat alleen over een bagger depot direct naast de belt Boom. Maar in de planning van het project wordt ook gedacht aan twee weilanden aan de overkant van de Kwakel, achter de gemeentewerf.
De twee vergunningsaanvragen samen zijn wat verwarrend en eigenlijk ook niet geheel los van elkaar te zien. Vandaar hieronder het complete plaatje.
Voor alle duidelijkheid, de werkzaamheden voor het afdekken van de belt (Omgevingsdienst) zijn kennelijk al drie weken aan de gang, terwijl de dienst nog nadenkt over de vergunning. Het nadenken over de vergunning voor baggerdepots en de persleiding in combinatie met de persleiding in strijd met het bestemmingsplan is, volkomen terecht, nog gaande op Rading Eén. En zo hoort het.